ブログ | ボルボ240の整備、販売、修理、カスタムは千葉のファーストカーセールスへ

ボルボ２４０　カムシール交換

ファーストカーセールスの大久保です。

今日もせかせかと一日終わりです。

なぜか仕事が捗り、

いい一日でしたね。

毎日こうだといいんですけどね。

やっぱり暖かくなったおかげでしょうか？

最近は半袖で頑張ってます。

今日は短めの更新です。

ボルボ２４０　カムシール交換です。

オイル漏れをする場所は結構限られております。

その中でも定番なのがカムシール類のオイルシールあたりですね。

普通はちゃんとした正規品を使用すると再発はあまりない個所です。

でもその部品を社外品を使うと結構な割合で再発します。

以前部品屋さんと話をしていた時に

「この部品の方が安く入るけど使わないの？」

なんて聞かれたことがありますね。

でも再発すると再作業なので私共は使いません。

部品仕入れが少しくらい安いくらいでは再作業工賃の方が高くついてしまいます。

実際純正部品といくらも変わらないので、

こういった個所は正規部品をお勧めします。

出来れば交換する際に部品を見せてもらった方がいいかもしれません。

今年に入って当社で交換したものを見るとすべて社外部品でした。

タイミングベルトを外さなきゃいけないので、

工賃んもそんなには安くないですよ。

さて明日も頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　ブレーキローター交換

ファーストカーセールスの大久保です。

ちょっと頑張りすぎで腰が痛いです。

月内は新しいお仕事をお断りしている状態です。

連休明けには通常に戻れると思いますので、

お待ちいただいておりますお客様もうしばらくお待ちください。

本日は納車整備風景です。

当社の納車整備は８万円（税別）を頂きまして、

車検整備とは関係のないところを整備交換しております。

よくその金額じゃ何もやらないんでしょ？

なんて言われますが、結構やっていたりします。

でも中古車になるので、やる内容はその車を点検してからになりますので

個々の違いは出てきます。

全車に共通しているのが

エンジンオイル

エレメント

バッテリー（ボッシュ）

ワイパーブレード

ここまではどの車でも交換となります。

そのほかは見てみないとわかんない部分が多いですね。

今回のお車もこれからオールペイントを控えておりますので、

先に機関系と足回りを始めております。

まずオイル交換をしながらざっとした周りを点検です。

ロワアームリアブッシュがだめになっているので交換だな

ブレーキパッドが少ないな～

ローターも結構段がついているので、交換しないとな～

と言うことで交換していきます。

以前にも書きましたが、ローター研磨はほとんどしないですね。

研磨するくらいなら交換します。

ローターを交換したらもちろんパッドも新品です。

あとはブレーキホースもひび割れがあるので交換です。

リアは問題がないですね。

これでブレーキ関係は一通りです。

これだけでもご自分で整備されるとそれなりの価格になりますが、

今回は納車整備なので追加料金なしです。

もちろんここからさらに整備をしていきます。

結構お得な当社の納車整備です。

ぜひ当社でご購入の際はご用命ください。

また納車整備をお受けできない車両もございますので、

詳しくはご来店の際にお尋ねください。

さて明日も頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　サイドブレーキレバー交換

ファーストカーセールスの大久保です。

本日もなんだかんだで終了です。

なかなか峠を越えないですね～

そんな中遅れていた部品たちがごっそり届いて、

その仕分けも結構大変なことになってます。

どうやら今週中にあと二回くらい届きそうです。

まあこれで遅れていた作業も進みますし、

お待ちいただいているお客様にお声掛けもできますね。

本日はボルボ２４０　サイドブレーキ　レバー交換です。

先日お客様に頼まれて内装一式をブルーからブラックに入れ替えたのですが、

その時にこのサイドブレーキだけ忘れてしまいました。

そこで少し遅れて交換することにさせて頂きました。

よく見るとやっぱりブルーとブラックは違いますね。

これをごそごそと交換していきます。

結構やりにくいところにありまして、

どうにか交換終了です。

さて明日もやることがいっぱいですね～

頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　アンテナスイッチ取り付け

ファーストカーセールスの大久保です。

本日も一人で車並べてせかせか頑張ってました。

なかなか一人は厳しいですね。

ちょっと疲れてきました。

でもまだまだ終わりが見えないので、

当分このまま全力で行きます。

本日はボルボ２４０　アンテナスイッチ取り付けです。

たしか１９９１年モデルまではついていたこのアンテナスイッチ

その後のモデルにはなくなっております。

まあオーディオのスイッチを切ればアンテナ下がるのですが、

手元で簡単に下げて立体駐車場に入れたいとお客様から注文いただき取り付けです。

最近では結構見なくなりましたが、物持ちがいい私はちゃんと在庫しております。

早速取り付けていきましょう。

つける前はこんな感じです。

ここのメクラ蓋を外してちゃちゃっと取付です。

こんな感じでいかがですか？

これで手元でアンテナの上げ下ろしが簡単にできます。

さて明日も張り切っていきましょう。

ボルボ２４０　サーモスタット交換

ファーストカーセールスの大久保です。

今日は一人で車並べてあーでもないこーでもないと格闘してました。

やっぱり一人じゃできる仕事は限られてきますね。

まあしょうがないです。

最近夢にも仕事が出てきます。

心配性な私は夢の中でも頭を抱えております・・・

ここが正念場！と思ってがんばります！

今日は簡単に

ボルボ２４０　サーモスタット交換です。

納車整備であれこれ見ながら、

テスト走行していて気が付きました。

あれ？水温計が全然上がらない

これは多分サーモスタットだろうということで、

開けてみると

やっぱりサーモスタットが壊れてました。

たまにサーモスタットが壊れたまま乗っていて、

「オーバーヒートしないからこの方がいいよ！」

って言う方がいますが、そんなに簡単なものじゃないんです。

壊れたままのサーモスタットで乗っていると・・・・

あっ！時間がないからここまでにします。

皆さんも水温計には気をつけましょう。

これからは夏を迎えますので、オーバーヒートしてからじゃ遅いですよ。

さて明日も張り切っていきましょう！