ブログ | ボルボ240の整備、販売、修理、カスタムは千葉のファーストカーセールスへ

ボルボ２４０　トルクアームブッシュ交換

ファーストカーセールスの大久保です。

なかなかヘビーな一日でした。

おかげで腰が痛いです。

もうすぐクリスマスですね～

私は高校大学と仏教系だったんであんまり関係ないですね。

特に高校時代は仏教系の男子校ですから・・・

高校内でもクリスマスネタはタブーとされていました。

つらい三年間だったな～（遠い目）

息子が高校受験を控えて、高校時代の話を聞かれるんですけど何もないんですよね。

ほんと人生の中でぽっかり記憶がぬけてる感じです。

また今日も帰ったら聞かれると思うんですが、

何も思い出が無いというか思い出せないです。

本日はボルボ２４０　トルクアームブッシュ交換です。

足回りをどのように味付けするかは、

オーナーさんの好みによるところが多いですね。

私は昔はガチガチに固くして乗るのが好きでしたが、

ボルボ２４０となるとふんわりとしなやかで静かな足回りが好きです。

メーカーさんが開発費をたくさんかけてセッテイングしたので、

その状態を少しでも変えると全体のバランスが変わってきます。

ショックアブソーバーもそうですしブッシュもそうですね。

色々な強化バージョンが売ってますが、

私はお客様の指定がない限りはつけないですね。

よく後ろ周りの異音で入庫される車が多いですけど、

後ろの異音がする個所ってそんなに多くないんで、

比較的楽です。

今回のこのブッシュも最近よく外しますが、

固いだけで異音が凄いので私はあんまり好きじゃないです。

交換は物凄く楽なのはいいですけどね。

でもうるさいのはちょっと嫌ですよね？

ちゃちゃっと交換です。

さて明日も頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　シート洗濯

ファーストカーセールスの大久保です。

今日もこそこそ頑張ってます。

峠は越したんで、いろいろとたまっていることを片さなきゃいけないですね。

そんなとこで今日はボルボ２４０　シート洗濯です。

たまにお客様に話すんですけど

「２０何年洗ってないソファーカバーに座れる？」

これ私に言われたお客様も多いのではないでしょうか？

家にソファーカバーをされている方はどのくらいで洗濯されるのでしょうか？

半年ごと？一年ごと？

でも２０年はそのままにしないですよね。

ということで洗濯します。

まずは外します。

ごそごそと脱がせていきます。

そうしたら洗濯機で洗います。

この車のシートぱっと見は綺麗なんですけどね、

洗濯すると汚れがよくわかります。

あとは乾かして組むだけです。

さて明日も頑張っていきましょう！

納車終了

ファーストカーセールスの大久保です。

今日は寒いですね～

昨日の暖かさはどこに行ったんでしょ？

こりゃ今日は湯豆腐かな？

ちょっと帰りにスーパーに行かないといけないですね。

何しろ気が付くと一週間が終わってしまいました・・・・

早いな～

ほんと年のせいかどんどん月日が経つのが早く感じます。

今日ななんとか納車が終わり、

ほっと一息つく間もなくブロワモーター交換して、

スタッドレスタイヤ組んでなんてバタバタしていましたら、

納車したお客様からお電話がありました。

私なりに細かく見たつもりなんですけど、

納車後にお客様にご迷惑をかけてしまい、

今日は一人で反省会を開きます。

せっかく遠方からいらしていただき、

このリベンジは今週中に絶対！

ということで早速部品の手配です。

失敗は次の成功のためのステップにしないといけないですね。

さて頑張ります。

ボルボ２４０　プロペラシャフトスパイダー交換

今日も野田の隅っこでなんだかんだとガンバってます。

なかなか仕事減らないですね～

結構この週末納車したんですけど、

またいっぱいになってしまいました。

まあ今週が山でしょうから、

腰には気を付けたいです。

何やら常連の方から厄介な仕事を頼まれて、

ちょっと頭の痛いところですが、

頼まれたからには頑張らないといけませんね。

今別口でちょっと楽しいことを計画してるんですけど、

何しろ時間がないんです。

頭の中では設計図が出来上がっていて、

部品もあらかた探してありますんで、

あとは時間だけです。

一週間いや三日暇が欲しいです。

これはなかなか行けるんじゃないかな～

今日はボルボ２４０　プロペラシャフトスパイダー交換です。

先日走行時に何やら車がおかしいとのことでご連絡があり、

入庫いただいたんですけどその時は何ともないんです。

さすがに何ともないとわかりません。

症状が出るまで乗っていただくことになり、

症状が出たので再度入庫してもらいました。

走ってみると何やら加速しても振動して、

特に止まる寸前にはものすごいバイブレーションがします。

これだけ症状がはっきりしてるとわかりやすいですね。

プロペラシャフトのスパイダーと言われる部品がだめになってます。

早速交換です。

ちゃんと純正の新品持ってるとこが凄いでしょ？

ちゃちゃっと交換して終了です。

さて今週も頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　コーナーポール取り付け

ファーストカーセールスの大久保です。

本日もなんだかんだで終わりました。

やっと峠が見えてきたんで、

もうひと頑張りですね。

今日はボルボ２４０　コーナーポール取り付けです。

以前からお客様に頼まれていて、

探しているのですがなかなか出てきません。

まあ何本か出てきたんですけど、

ついついほかのお客様につけちゃったんです。

そうしたらこっぴどく怒られたんで、

あわてて探したんですけど純正が見つかりませんでした。

倉庫を探してみると・・・・

あれ？これなんだろ？

なんか昔よく見た気がする・・・・

でもどこにも部品番号振ってないんで、

どこかの社外部品でしょ

そんでもって早速お客さんに連絡です。

私「コーナーポール見つけました！」

お客様「やればできるじゃん！ちゃんと光るの？」

私「磨けばちょっと光ります！」

お客様「？？？？？？？？？？」

ということで詳細は話さずに早速取り付けです。

腰が痛くなるんで、リフトで持ち上げて取り付けます。

ちゃちゃっと終了！

いかがですか？

ステンの無垢なんで一生懸命磨けばいくらか光ると思います。

お客様「大久保さん、頼んでおいたのと随分違くない？」

私「え～と、コーナーポールには間違いないし、磨けば光ります！」

お客様「これボルボマークは無いの？」

私「あんなのは飾りですよ。雰囲気出てるからいいんじゃないの？

　　なんならもう一本あるんで右にもつけましょうか？」

みたいなこといってごまかしました。

でも、少し悪いかな～と思ったので、

先日別の方につけたメーター内のストリップの古いバージョンをサービスです。

普通のボルボ２４０はオーバードライブがオフの場合は↑が点灯します。

それが古い年式はこんな感じです。

あれ？光っちゃって見えないかな？

O/DOFFとなります。

ついでにパネルも交換します。

UNLEADED GASOLINE ONLY

の文字入りのパネルに交換です。

これでやっと機嫌を直してもらいました。

さて明日も頑張っていきましょう！