ボルボ　２４０　配線修理 | ボルボ240の整備、販売、修理、カスタムは千葉のファーストカーセールスへ

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ボルボ　２４０　配線修理

ファーストカーセールスの大久保です。

いやぁ～なかなかタイトですね。

やってもやっても車が減らないです。

これは困った・・・・

新着車両もネットに載せれないし、お預かりしている車以外にご予約は増えていくし、

う～ん(；一_一)

こういう時は作業を分担してこなしていくしかないですね。

暑さに強い私は今日みたいな日だとサクサクはかどりますが、

でも体力の消耗が激しいですね。

明日はお休みなんでスタミナでも補給してこようかな？

何がいいんでしょ？

この前二郎行ったらお客さんに

「オジサンがこんなの食べたらだめだよ！」

って怒られたしな～

子供は木曜日ぐらいから夏休みだから一人でゆっくりできる最後かもしれませんね。

今晩ゆっくり消毒しながら考えるとしましょう。

今日はボルボ　２４０　配線修理です。

古くなってくるとほんとに大変な作業がこれですよね。

ワイヤーハーネスを全部引き直せばいいのですが、

もう部品もないかもしれないのでコツコツ行きます。

実はこれ尾山さんの車なんですが、先日

「大久保さん、なんだかアイドリングが２千回転から下がらない！」

って緊急コールをもらったんですが、

今日は忙しいからあんまりできないよ、手伝ってあげるから自分でやってみれば？

ということで本人さんはツナギを着てファーストに出社？来店です。

その心意気にちょっと軽く感動して、さ～てどこかな？

あそこかな？ここかな？

なんて見ていくと・・・

「尾山さん、これ・・・配線の被服がむけて全部だめになってるよ・・」

とてもじゃないけど今日はどうこうできないね～

ということで預かりです。

車検も近いので一緒にやることにしました。

部品のどれかがだめになっているのでしたらほんと楽なんですけど、

こればっかりはどうしようもないですね。

こんな感じに全部がなってる感じです。

でもなんか直した跡があるんですよね。

聞いてみたら以前修理したそうです。

まあその時の養生が悪かったのかもしれませんね。

腰に負担がかかる態勢で一日ごそごそやってました。

え～とこの配線がここにきて、これがあっちに行って、

それでここはこれがつながって・・・

これを炎天下で始めてしまった事に後悔です。

でもここしか空いてなかったんです。

まあどうにか終了して事なきを得ましたが、

ちゃんとやらないと尾山さんに怒られますからね。

さて明日はどうしましょ？

やっぱり二郎行きたいな～

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