ブログ | ボルボ240の整備、販売、修理、カスタムは千葉のファーストカーセールスへ

在庫車が少ない・・

ファーストカーセールスの大久保です。

すっかり秋ですね。

昨日は家族で衣替えをしてました。

ついでにもう着ないであろう服なんかを処分したりと、

なかなか忙しい一日です。

最近の悩みですが、

ネットに出てる車が少ないところですね。

あたらしい車はそれなりに入庫しているのですが、

困ったことに新しい車から成約しております。

販売する方とすると在庫車を買っていただいて、

あたらしい車をネットに載せたいところなんですが、

なかなかそううまくはいかないですね。

ネット見て皆さんいらっしゃるんですけど、

ネット在庫数が少なく見えるのは困りものです。

でも売約になった車を乗せておくのも

在庫がない車を乗せるのも

どちらもコンプライアンス上問題があります。

問題があることはやりませんので、

このまま地道にやっていくしかないですね。

さて明日も頑張っていきましょう！

ボルボ２４０　触媒交換

ファーストカーセールスの大久保です。

涼しくなりましたね。

もう秋でしょうか？

秋といえばなんだろう？

なんて考える日々ですね。

さてすっかりとさぼり癖の付いている私としては、

また新たなネタ探しの毎日です。

そろそろ新しい部品もたまってきたので部品ネタもいいですね。

いつものボヤキばっかり書いていてもつまらないですからね。

ということで部品ネタで行きます。

今日はボルボ２４０　触媒です。

Catalytic converter

と書いたほうが正確なんでしょうね。

この触媒ずいぶん前に純正部品の供給が終わりまして、

代替品が見つからないときはもう車種替えしないとだめかな？

と思ったくらい重要な部品です。

このほかにもいろいろと生産終了している個所はあります。

その都度代替品を探して、入手経路を確保してなんてことをやってます。

まあこのような部品はいつ出るかわからないですが、

そういったこのと加味しながらストックしていないと

見つからなかった時や、

入荷まで時間がかかるときなどを考えると夜寝れなくなります。

ほんと心配性な私はこんな部品を常時５本くらいは在庫してます。

多いかな？

無駄かな？

と感じるくらいがちょうどいいんですね。

まず無駄になることはないですし、

減ってくると随時補給しております。

今年の冬もどうなるかわからないですから、

例年より多く在庫はストックですね。

あっ、そうそう今回この作業はクレーム作業になります。

新品に交換したので、これで当分といいますか

もう交換の必要はないでしょうね。

さて今週も頑張っていきましょう！

部品入荷が遅い・・

ファーストカーセールスの大久保です。

過行く夏を寂しく思うこの頃・・・

これからは寒くなる一方ですね。

最近部品の入荷に時間がかかっております。

まあお客様にご迷惑はおかけしていないのですが、

どうも欧州の物流の問題みたいですね。

冬を見越して

あれもこれもと注文しているのですが、

一向に入荷しません。

生産終わったのかと思い問い合わせを入れると、

まだ終わっていないのでもう少し待ってと回答があるのみです。

心配性な私は手元に部品の在庫が心もとなくなるとドキドキしてきます。

まあ一部のメーカーさんでは生産終わったのもあるみたいですので、

別ルートを探したり代替品の選定などをしております。

まだ純正部品はしっかりと生産しているみたいなので、

そこらへんは特段心配はしていないんですけどね。

何しろ入荷までの時間が通常の倍は掛かっている状態です。

こんな状態ではもう少し在庫を増やさないとまずいかな？

と真剣に考えているところです。

冬になればまた昨今のウイルスでどうなるかわからないですからね。

ということで本日もあれこれ注文です。

でもあまりにも遅いので、

自分がどれをどれだけ注文しているかわからないくらいです。

さて明日はお休みなんでたまには映画でも行こうかなと思っております。

今週は納車ラッシュなので頑張らないといけないですね。

この山が過ぎれば在庫アップできますね。

ボルボ　２４０　クランク　リア　オイルシール交換

ファーストカーセールスの大久保です。

最近夜は随分涼しくなりましたね。

もう秋なんですね。

夏とはまた一年お別れか～

早く春にならないかと考えている私です。

さて本日はボルボ２４０　クランク　リア　オイルシール交換です。

納車整備の一環ですが、どうもオイル漏れが・・・

あっちこっち調べて残るはここしかない

ということで調べることにしました。

ここを見るにはオートマを降ろさないとできません。

それがちょっと厄介です。

でもおろしてみるとやっぱりここで間違いないですね。

何とか交換して終了です。

オートマ降ろしたついでにあっちこっちと普段手の届かないところもできるのはいいですね。

さて今週もお仕事たくさんなので張り切っていきましょう！

ボルボ　２４０　電圧計取付

ファーストカーセールスの大久保です。

さぼり癖がついておりますが

こそこそ更新です。

気が付けば９月も半ばですね。

相変わらずエアコン修理が多いですが、

そろそろ今年もおしまいでしょうね。

来年に向けてまた商材を揃えていこうかと思います。

さて本日はボルボ２４０電圧計です。

以前も書いた記憶がありますが、

まあ気にしないでくださいね。

今回もＶＤＯ製の電圧計を取り付けていきます。

ボルボ２４０はもともとメーターの脇にメーターが２個付くようにできております。

時計がついているのはよく見ますが、

ここの下のカバーを外しますとこんな感じです。

ここにメーターを取り付けます。

いろいろとメーターもありますが、

おすすめは電圧計ですね。

転ばぬ先の杖として重宝します。

配線も比較的楽ですので、

ＤＩＹでも全然問題ないです。

取り付けの際はリテイニングクリップと

カバーパネルをご用意してくださいね。

電圧計や他の部品はヤフオクに出品しておりますので、

ぜひよろしくお願いします。